Шестеренчатый насос IPH-6B-100-11 Nachi с внутренним зацеплением

Общие сведения

Основные преимущества

1. Высокая производительность и эффективность при высоких давленияхЗапатентованная система компенсации зазоров по осевому и радиальному направлению обеспечивает высокий объёмный и общий КПД (свыше 90 % при давлении от 100 бар). Номинальное рабочее давление составляет 25 МПа, максимальное кратковременное давление достигает 30 МПа (306 бар). Увеличенный рабочий объём обеспечивает большую производительность потока для мощных гидросистем с высоким потреблением рабочей жидкости.

2. Низкая пульсация и тихая работаМодифицированная эвольвентная зубчатая пара с укороченными зубьями и схемой внутреннего зацепления значительно снижает пульсации потока и давления в гидросистеме. Уровень шума при номинальных режимах эксплуатации составляет порядка 73 дБ(А), что обеспечивает приемлемый акустический фон для крупного промышленного оборудования.

3. Длительный срок службы и высокая надёжностьКорпус насоса изготовлен из высокопрочного чугуна, а трущиеся пары выполнены из износостойких материалов с гидродинамической разгрузкой. Конструкция выдерживает длительную эксплуатацию в тяжёлых режимах без снижения основных рабочих характеристик и устойчива к пиковым нагрузкам.

4. Простота обслуживания и универсальность монтажаМодульная компоновка упрощает техническое обслуживание и ремонт. Габаритные и присоединительные размеры совместимы с предыдущими поколениями насосов серии IPH конструктивного индекса 10 (примечание: отдельные уплотнительные элементы не являются взаимозаменяемыми).

Технические характеристики

Условия эксплуатации

• Рабочая жидкость: антифрикционные гидравлические масла классов ISO VG 32–68 с индексом вязкости не менее 90, тип R&O. Допускается использование синтетических гидравлических жидкостей при согласовании с производителем.

• Рабочая вязкость: 20 – 150 мм²/с в режиме непрерывной эксплуатации; допускается кратковременная вязкость до 2000 мм²/с при запуске.

• Температурный диапазон: температура рабочей жидкости 5 – 65 °C; температура окружающей среды 0 – 60 °C. При запуске при температуре масла ниже 5 °C требуется предварительный прогрев системы с работой на пониженном давлении.

• Давление на всасывании: от –0,03 до +0,03 МПа, скорость потока во всасывающей магистрали не более 2 м/с.

Области применения