Количественный шестеренчатый насос высокого давления с внешним зацеплением серии AZPF

 Серийный шестеренчатый насос AZPF

Шестеренчатый насос AZPF — классический регулярный шестеренчатый насос внешнего зацепления фирмы Rexroth Bosch, широко применяемый в мобильной строительной технике. За счёт осевой компенсации зазора под действием давления достигается высокое давление, активно используется в гидравлических контурах малого и среднего расхода.

> Артикулы обычно начинаются с `0510`. Пример полной маркировки: `AZPF-12-004RCB20KB`

Основные параметры

- Конструкция: шестеренчатый насос внешнего зацепления с постоянной производительностью, шестерни с 12 зубьями, опора на вкладыши скольжения (плоский контакт, устойчивость к большим нагрузкам, износостойкость при малых оборотах)

- Диапазон рабочего объёма: 1,6～63 см³/об (разные корпуса: 10/11/12/2X и др.)

- Номинальное давление: 250 бар (25 МПа); кратковременное пиковое давление: 280 бар (28 МПа)

- Частота вращения: 500～3800 об/мин

- Корпус из алюминиевого сплава; масляные порты с внутренней резьбой или фланцем по стандарту SAE; приводной вал со шпонкой, монтаж по ISO/SAE, по заказу возможны вращение по часовой или против часовой стрелки

- Рабочая жидкость: минеральное гидравлическое масло HLP; рекомендуемая вязкость 20～100 мм²/с; уплотнения NBR: диапазон температур −20～80 ℃; фторкаучуковые уплотнения FKM до 110 ℃

 Ключевые технические особенности

1. Осевая компенсация зазора: автоматическая компенсация торцевых зазоров шестерён при высоком давлении, снижение внутренних утечек, высокий объёмный КПД. Это основная причина достижения давления 25 МПа, в отличие от обычных низконапорных шестерёнчатых насосов.

2. Шестерни с 12 зубьями. По сравнению с традиционными 10-зубчатыми, меньше пульсация расхода и ниже уровень шума.

3. Модульная конструкция. Возможна сборка в сдвоенный насос AZPFF или строенный насос, один приводной вал и несколько независимых гидравлических выходов. Идеально для многоконтурных систем строительной техники (основной рабочий контур + контур управления + контур рулевого управления).

4. Компактные размеры, малый вес, устойчивость к вибрациям и пыли, простое обслуживание. Стоимость ниже, чем у поршневых насосов. Подходит для контуров без регулировки расхода.

> Недостатки: постоянная производительность, расход зависит от частоты вращения; пульсация давления выше, чем у поршневых насосов, не подходит для высокоточной серворегулировки.

Типичные области применения в строительной технике

- Малые экскаваторы: насос управления (пилотный насос), вспомогательный привод

- Погрузчики, мини-погрузчики: насос рулевого управления, вспомогательный гидронасос

- Вилочные погрузчики, подъёмники, катки, малые асфальтоукладчики, сельскохозяйственная техника

> Примечание: AZPF редко используется как основной насос крупных экскаваторов (в качестве главных насосов применяют переменные поршневые насосы A10VSO). В основном это источник питания для вспомогательных, пилотных и рулевых контуров, один из самых распространённых высоконапорных шестерёнчатых насосов для мобильной техники.

Краткая расшифровка маркировки

`AZPF-12-004RCB20KB`

- AZPF — серия

- 12 — типоразмер корпуса (1X/10/11/12/2X)

- 004 — теоретический рабочий объём 4 см³/об

- R — направление вращения (R = по часовой стрелке со стороны вала; L — против часовой стрелки)

- C — тип вала; B — исполнение портов; 20 — уплотнения; KB — версия/монтажный фланец

Эксплуатационные рекомендации

1. Не допускать слишком большое сопротивление на всасывании, контролировать разрежение на входе для предотвращения кавитации, особенно при холодном пуске при низкой температуре.

2. Запрещена длительная работа на пиковом давлении 280 бар; пиковое давление допускается только при кратковременных ударных нагрузках.

3. Требования к чистоте гидравлического масла. Вкладыши скольжения чувствительны к твёрдым примесям. Рекомендуется установка фильтра на всасывании и напорной линии.

4. Приводной вал не должен воспринимать большие радиальные и осевые нагрузки. Используйте упругие муфты, избегайте жёсткого соединения.