Руководство по эксплуатации регулируемого поршневого насоса YUKEN A3HG71-FR14KK-E1C-10

Предисловие

Примечания к безопасности

• ОПАСНО: Игнорирование этого предупреждения может привести к смертельному исходу или тяжелым травмам человека.

• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Игнорирование этого предупреждения может привести к смертельному исходу или тяжелым травмам человека.

• ВНИМАНИЕ: Игнорирование этого предупреждения может привести к незначительным травмам человека или повреждению имущества.

Общие сведения о насосе

1.1 Назначение и область применения

1.2 Интерпретация обозначения модели

• A3HG – серия насоса (регулируемый поршневой насос с управлением нагрузочным сенсором)

• 71 – номинальный диаметр поршня (соответствует номинальному расходу)

• FR – тип управления (управление нагрузочным сенсором с обратной связью)

• 14 – размер подшипника и типа приводного вала

• KK – материал уплотнений и дополнительные опции

• E1C – тип фланца и размеры подключений

• 10 – стандарт исполнения (комплектация и требования к эксплуатации)

1.3 Основные технические характеристики

Монтаж насоса

2.1 Подготовка к монтажу

2.2 Правила монтажа

• Монтируйте насос на ровной и прочной поверхности, обеспечивающей стабильность при работе. Убедитесь, что места крепления могут выдерживать вес насоса и вибрации during эксплуатации.

• При монтаже насоса расположите отверстие для заполнения масла вверх. Это облегчает заправку маслом и удаление воздуха из системы.

• При соединении насоса с приводом используйте гибкое муфта, чтобы избежать поперечных и осевых нагрузок на вал насоса. Максимальное допустимое смещение вала – не более 0,1 мм TIR, угловое смещение – не более 0,2°.

• Соединяйте гидравлические шланги с подключениями насоса аккуратно, не перетягивая гайки, чтобы не повредить резьбу и уплотнения. Используйте новые уплотнительные прокладки для обеспечения герметичности соединений.

2.3 Подключение трубопровода

• Трубопровод для слива должен быть установлен в соответствии с рекомендациями производителя. Давление внутри корпуса насоса должно поддерживаться на уровне не более 0,1 МПа (нормальное) и не более 0,5 МПа (пulsacyjное).

• Длина трубопровода для слива не должна превышать 1 м, а конец трубы должен быть погружен в масло резервуара.

• Давление на всасывающем патрубке насоса должно быть в диапазоне от -16,7 до +50 кПа. При скорости вала более 1800 об/мин давление должно быть в диапазоне от 0 до +50 кПа.

• Для всасывающего трубопровода используйте трубу диаметром, соответствующим диаметру фланца насоса. Высота всасывающего патрубка насоса должна быть не более 1 м от уровня масла в резервуаре.

Эксплуатация насоса

3.1 Предварительные подготовительные работы

1. Заполните корпус насоса чистым рабочим маслом через отверстие для заполнения. Объем требуемого масла указан в технических характеристиках.

2. Проверьте герметичность всех соединений. Устраните возможные утечки масла.

3. Проверьте правильность направления вращения вала насоса (соответствует стрелке на корпусе насоса).

4. Удалите воздух из корпуса насоса и выходного трубопровода. Для этого откройте кран для выпуска воздуха или подключите манометр для контроля давления.

3.2 Запуск и остановка насоса

• Включите привод насоса (электродвигатель) и проверьте работу насоса на отсутствие необычных шумов, вибраций и утечек масла.

• При первом запуске насоса эксплуатируйте его на низкой скорости в течение 5-10 минут, чтобы масло распределилось по всем узлам и механизмам.

• Проверьте температуру масла – она должна постепенно повышаться до рабочего значения (не выше 60 °C).

• Отключите привод насоса.

• Дождитесь полной остановки вала насоса.

• При длительной остановке (более 1 месяца) выпустите рабочее масло из насоса и корпуса, промойте систему и заполните новым маслом перед повторным запуском.

3.3 Режимы работы