Гидравлический насос терминального крана VICKERS

## 1. Общее описание

Гидравлические насосы **Vickers** (в составе группы Danfoss) являются сердцем гидравлических систем всех типов портовых кранов — береговых контейнерных кранов (STS), портальных кранов, мобильных грузовых кранов и кранов для перегрузки сыпучих грузов. Они разработаны для работы в специфических портовых условиях: агрессивное воздействие морского воздуха (соли, влага), частые пуски-остановки, тяжелые нагрузки (до 100+ тонн) и перепады температур от -25 °C до +90 °C.

Основные преимущества насосов Vickers для портовых кранов:

- Постоянное рабочее давление до **350 бар**, пиковое — до **420 бар** — обеспечивает мощность для подъема тяжелых контейнеров и сыпучих грузов.

- Производительность до **600 л/мин** — соответствует потребностям высокоскоростных механизмов кранов (подъем, поворот, перемещение тележки).

- Высокая устойчивость к коррозии и загрязнениям — совместимость с системами защиты от морской соли, фильтрами класса NAS 6.

- Долгий срок службы при интенсивной эксплуатации — среднее время между отказами (MTBF) до 10 000 часов, даже при 24-часовом режиме работы порта.

## 2. Рекомендуемые серии насосов для портовых кранов

| Серия | Объем на оборот | Постоянное давление | Пиковое давление | Максимальная производительность | Подходит для механизма крана | Ключевое преимущество |

|-------|-----------------|---------------------|------------------|---------------------------------|-----------------------------|-----------------------|

| **PVXS Heavy Duty** | 100–180 см³/об | 350 бар | 420 бар | 500–600 л/мин | Главный подъемный механизм (контейнеры, сыпучие грузы) | Устойчивость к ударным нагрузкам, антикоррозионная обработка |

| **PVH Pro** | 57–141 см³/об | 280 бар | 350 бар | 300–450 л/мин | Механизм изменения вылета стрелы, поворотный механизм | Энергосбережение до 30%, низкий уровень шума |

| **PVMX Compact** | 45–100 см³/об | 250 бар | 320 бар | 150–300 л/мин | Перемещение тележки по стреле, вспомогательные механизмы | Компактный размер, высокая точность позиционирования |

| **PVQ Precision** | 20–45 см³/об | 210 бар | 280 бар | 80–150 л/мин | Система стабилизации, фиксация стрелы | Высокая точность регулировки, быстрый отклик |

## 3. Ключевые технические особенности для портовых условий

### 3.1 Антикоррозионная защита от морского воздуха

- **Корпус из нержавеющей стали с эпоксидным покрытием** — предотвращает коррозию от соли морской воды, влаги и агрессивных атмосферных осадков.

- **Уплотнительные элементы из перфторэластомера (FFKM)** — устойчивы к солевым растворам, не теряют герметичности при длительном контакте с морской влагой.

- **Закрытые подшипники с антикоррозионным смазочным материалом** — защищают вращающиеся узлы от попадания солевых частиц, увеличивая срок службы на 40%.

### 3.2 Устойчивость к ударным нагрузкам и частым пускам-остановкам

- **Усиленная группа поршней и наклонного диска** — покрытие из карбида вольфрама снижает износ при频繁ных переключениях нагрузки (подъем/опускание груза).

- **Система амортизации давления** — предотвращает гидравлические удары при резком остановке механизмов, защищает насос и всю гидравлическую систему от повреждений.

- **Балансировка рабочих узлов** — снижает вибрацию на 25% по сравнению с аналогами, уменьшает нагрузку на крепления насоса на раме крана.

### 3.3 Высокая точность управления для позиционирования груза

- **Электронная обратная связь (闭环 control)** — обеспечивает точность позиционирования контейнера до ±5 мм, критически важную для загрузки/разгрузки судов.

- **Регулирование расхода в реальном времени** — плавное изменение скорости подъема и поворота, предотвращая качание груза при сильном портовом ветре.

- **Совместимость с системами автоматизации портов** — интегрируется с PLC и системами управления контейнерными терминалом, поддерживает режимы автоматической перегрузки.

### 3.4 Энергосберегающие решения для длительной эксплуатации

- **Система регулирования по нагрузке (Load Sensing)** — насос автоматически снижает производительность при отсутствии нагрузки (например, при перемещении пустой тележки), снижая энергопотребление на 25–30%.

- **Двухнасосные модули с переключением** — для крупных кранов используется пара насосов, которые работают поочередно при легких нагрузках, увеличивая срок службы оборудования.

## 4. Область применения на портовых кранах

Насосы Vickers питруют все критические механизмы портовых кранов, обеспечивая их надежную и эффективную работу:

1. **Главный подъемный механизм** — подъем и опускание контейнеров, контейнеров с сыпучими грузами (гравий, уголь, зерно) с весом до 120 тонн.

2. **Механизм изменения вылета стрелы** —俯仰 стрелы для адаптации к высоте судна и расстоянию до груза, плавное изменение радиуса действия крана.

3. **Поворотный механизм** — 360-градусный поворот стрелы с грузом, обеспечивая доступ к любому участку палубы судна.

4. **Механизм перемещения тележки** — движение тележки по стреле для точного позиционирования груза над судном или транспортным средством.

5. **Система стабилизации и безопасности** — фиксация стрелы при сильном ветре, блокировка механизмов при перегрузке, предотвращение падения груза.

## 5. Рекомендации по эксплуатации в портовых условиях

### 5.1 Защита от коррозии и морской соли

- **Регулярная очистка и обработка** — каждый месяц очищать корпус насоса от солевых осадков и наносить антикоррозионное средство, особенно в морских портах.

- **Контроль уровня влаги в гидравлическом масле** — использовать масла с высокой устойчивостью к эмульгированию, устанавливать дегидраторы для удаления влаги из системы.

- **Замена уплотнений** — каждые 4000 часов эксплуатации заменять уплотнительные элементы на оригинальные детали Vickers, адаптированные к морским условиям.

### 5.2 Выбор и обслуживание гидравлического масла

- **Рекомендуемые масла** — использовать гидравлические масла класса **ISO VG 68** с антикоррозионными и антиокислительными добавками, устойчивые к температурным перепадам.

- **Замена масла** — сократить интервал замены до **1500 часов** (вместо стандартных 2000 часов), учитывая загрязнение солевыми частицами и влагой.

- **Фильтрация** — устанавливать фильтры с точностью **3 μm** на входе и выходе насоса, заменять фильтры каждые 500 часов.

### 5.3 Контроль температуры и давления

- **Поддержание температуры масла** — обеспечивать температуру в диапазоне **45–65 °C**, устанавливать дополнительные охладители для работы в жарких портовых условиях.

- **Мониторинг давления** — не допускать превышение пикового давления более 5 секунд, устанавливать предохранительные клапаны с точной регулировкой для защиты насоса.

### 5.4 Регулярное техническое обслуживание

- **Проверка подшипников и поршней** — каждые 1000 часов проверять состояние подшипников, отсутствие люфтов в наклонном диске и поршнях.

- **Очистка системы теплоотдачи** — каждые 250 часов очищать радиаторы и теплоотводные поверхности от пыли и солевых осадков, предотвращая перегрев.

- **Диагностика электронных систем** — каждые 2000 часов проверять работу системы обратной связи и регулирования по нагрузке, обновлять программное обеспечение при необходимости.

## 6. Типичный пример применения

**Проект**: Контейнерный терминал в морском порту, эксплуатация 10 береговых контейнерных кранов (STS) с грузоподъемностью 65 тонн.

**Проблема**: Старые насосы быстро корродировали под действием морского воздуха, давление нестабильно при подъеме тяжелых контейнеров, частые остановки кранов (до 5 раз в смену).

**Решение**: Установка насосов **Vickers PVXS 141** с антикоррозионным покрытием и системой Load Sensing (давление 350 бар, производительность 450 л/мин).

**Результат**:

- Срок службы гидравлических систем увеличился на 60% (до 12 000 часов).

- Время простоев кранов снизилось на 90% (до 1 остановки в неделю).

- Энергопотребление кранов уменьшилось на 28%, ежегодная экономия электроэнергии — более 150 000 долларов.

- Точность позиционирования контейнеров улучшилась до ±3 мм, скорость перегрузки увеличилась на 15%.