1.5ME Мотор-редуктор

1. Параметры продукта и технические характеристики

основные параметры‌

Диапазон рабочего давления: 250-180 БАР (см. данные серии 3PE)

Диапазон рабочих оборотов: 20,6-73,4 см3/об (см. данные серии 3PE)

Диапазон скоростей: 3000-2500 об/мин (см. данные серии 3PE)

Возможность адаптации к температуре окружающей среды: от -20℃ до 80℃

Материал корпуса насоса: алюминиевый сплав (см. конструкцию серии 3PE)

Технические характеристики

Оригинальный импортный дизайн, одноступенчатый насос компактной конструкции

Подходит для гидравлических масел, минеральных масел и других сред

Высокая объемная эффективность, подходит для применения в промышленном оборудовании

2. Сценарии применения

В основном используется в экскаваторах, кранах, вилочных погрузчиках, грузовых автомобилях,

буровых установках и другом промышленном оборудовании

Подходит для случаев, когда требуется гидравлическая трансмиссия высокого давления.

•Рабочий объем от 2,8 см3/об до 73,4 см3/об (от 0,17 куб.дюйма/об до 4,48 куб.дюйма/об).

•Номинальное давление до 250 бар (3625 фунтов на квадратный дюйм).

•Обратное давление может достигать 120 бар (1740 фунтов на квадратный дюйм) только при двунаправленном спуске.

•Скорость вращения до 4500 об/мин.

•Фланцы, валы и отверстия соответствуют стандартам ISO, DIN и SAE.

•Доступны в однонаправленном и двунаправленном исполнении для любых размеров, перемещений и конфигураций.

•Высокая объемная эффективность благодаря инновационному дизайну и точному контролю допусков на обработку. 

•Осевая компенсация достигается за счет использования плавающих втулок, 

которые обеспечивают высокую объемную эффективность во всем диапазоне рабочих давлений.

•Подшипники DU для обеспечения высокого давления.

• Цельная шестерня и вал с 12 зубьями.

•Алюминиевый корпус.

• Фланец и крышка из чугуна.

•Двойные уплотнения вала во всех сериях двигателей. Уплотнение, обращенное к внутренней стороне, усилено.

•Стандартные уплотнения из нитрила и уплотнения Viton для применения при высоких температурах.

•Доступны со встроенной задней крышкой с различными клапанами и конфигурациями контуров.

•Все двигатели после сборки проходят гидравлические испытания, чтобы обеспечить высочайший уровень производительности.