Руководство по подбору аксиально-поршневых насосов Danfoss серии 40R/40L

гидравлический насос danfoss

 Руководство по подбору аксиально-поршневых насосов Danfoss серии 40R/40L

 1. Различие обозначений 40R и 40L (самый важный параметр)

40R (Right – правый вращение)

Вал привода вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны посадочного конца вала.

40L (Left – левый вращение)

Вал привода вращается против часовой стрелки при взгляде со стороны привода.

Все остальные характеристики (рабочий объем, давление, масса, монтажный фланец, система управления) полностью одинаковые.

Ошибка с направлением вращения приводит к невозможности работы зарядного насоса, аварийному износу и полному выходу насоса из строя за короткое время.

 2. Пошаговый алгоритм подбора (6 ключевых критериев)

 Шаг 1. Определение требуемого рабочего объема (главный параметр)

В серии 40 существует 4 стандартных типоразмера дисплейсмента:

 Формула расчета теоретической производительности закрытого гидравлического контура

$Q = \frac{q × n}{1000} × η_v$

- $q$ – выбранный рабочий объем насоса, см³/об

- $n$ – номинальная частота вращения двигателя, об/мин

- $η_v$ – объемный КПД (принимается 0,92–0,95 для аксиально-поршневых насосов закрытого контура)

Правило запаса при подборе: после расчета нужного объема добавьте запас 10–15%, чтобы исключить постоянную работу насоса на максимальном дисплейсменте, перегрев и ускоренный износ.

 Шаг 2. Проверка допустимого рабочего давления системы

1. Модификация M25 (низкое давление): непрерывная работа не выше 210 бар, только для легонагруженных ходовых систем.

2. Основные модели M35/M44/M46: номинальное длительное давление 345 бар, пиковое кратковременное 385–410 бар.

Правило расчета запаса по давлению:

Максимальное рабочее давление оборудования × коэффициент запаса 1,25 ≤ номинальное давление насоса.

Пример: максимальная нагрузка 270 бар → 270 × 1,25 = 337,5 бар, выбираем M35/M44/M46, не M25.

 Шаг 3. Ограничения по частоте вращения вала

Важные ограничения:

- Холостые обороты двигателя должны быть не менее 1000 об/мин, иначе зарядный насос не создаст нужное давление, возникнет кавитация и сухое трение поршней.

- Длительная работа на предельных оборотах запрещена, приводит к разрушению подшипников и распределительной плиты.

 Шаг 4. Выбор типа системы регулирования (управления)

Все модели 40R/40L поддерживают 5 стандартных модулей управления, выбираются по логике работы оборудования:

1. MDC – Механическое ручное управление

Регулировка наклона качалки рычагом, максимальная надежность, минимальная стоимость обслуживания. Стандарт для бортовых погрузчиков и дорожных катков.

2. EDC – Электронное пропорциональное управление

Электромагниты 12 В / 24 В, управление джойстиком или автоматикой PLC. Используется на роботизированной и дистанционно управляемой технике.

3. FNR – Трехпозиционное электромагнитное управление (вперед/нейтраль/назад)

Фиксированные режимы движения для простых самоходных машин с ограниченным набором скоростей.

4. DDC – Управление по перепаду давления

Автоматическое изменение рабочего объема под нагрузкой, энергосберегающий вариант для сельскохозяйственной техники с высокими требованиями к расходу топлива.

5. HDC – Гидравлическое пилотное управление

Дистанционное управление от внешнего пилотного контура, подходит для крупных пультов управления и разнесенных механизмов.

Время отклика электронных блоков управления: 200–350 мс.

 Шаг 5. Конструктивные исполнения и монтажные параметры

1. Тип приводного вала (стандартный монтажный фланец SAE B для всей серии):

- Вал с шпоночной канавкой: бюджетный вариант для прямого соединения муфтой;

- Шлицевой вал SAE (13 или 15 зубьев): стандарт для соединения с маховиком двигателя, повышенная нагрузочная способность.

2. Исполнение гидравлических портов

- Стандарт: резьба боссового типа ISO 11926-1 с уплотнительными кольцами;

- Опция: фланцевые порты SAE для высокого расхода и повышенной герметичности.

3. Одиночный или тандемный насос

- MPV – одиночный насос (основной вариант для большинства систем);

- MPT – тандемный сдвоенный насос для двух независимых закрытых гидравлических контуров (раздельный привод левого и правого колес, ход + рабочее оборудование).

 Шаг 6. Материал уплотнений по условиям эксплуатации

1. Стандарт NBR (нитрильный каучук): диапазон температур −20 °C … +93 °C, работа на обычном минеральном гидравлическом масле, стандартные уличные условия эксплуатации.

2. Опция FKM (фторкаучук): для температур выше 95 °C, биоразлагаемых масел, агрессивных рабочих сред, запыленных горячих строительных площадок, предотвращает старение и течь уплотнений.

 3. Пример полного артикульного обозначения для заказа

 Пример 1: объем 46 см³, правое вращение 40R, ручное управление MDC, одиночный насос

`MPV046-R-GR-MDC-K`

Расшифровка:

MPV – одиночный насос; 046 – объем M46; R – 40R правое вращение; MDC – механическое ручное управление.

 Пример 2: объем 35 см³, левое вращение 40L, электромагнитное управление FNR, тандемный блок

`MPT035-L-DD-FNR-D`

Расшифровка:

MPT – тандемный насос; 035 – объем M35; L – 40L левое вращение; FNR – трехпозиционное электромагнитное управление.

 4. Основные ошибки при подборе (важные замечания)

1. Категорически не допускать ошибки с направлением вращения вала

Если коленчатый вал двигателя вращается по часовой стрелке – выбирайте 40R, против часовой – 40L. Неправильное направление приводит к отсутствию зарядного давления и мгновенному повреждению внутренних узлов.

2. Не закладывать чрезмерный запас по рабочему объему

Слишком большой дисплейсмент вызывает рывки при малой скорости движения, перегрев масла и перегрузку двигателя. Достаточно технологического запаса 10–15%.

3. Запрет на длительную работу на пиковом давлении

345 бар – максимальное безопасное непрерывное давление, пиковые 410 бар допустимы только для кратковременных ударных нагрузок (преодоление препятствий).

4. Контроль давления на всасывании зарядного насоса

Абсолютное давление на входе зарядного контура должно быть не менее 0,8 бар, правильно рассчитывайте высоту установки бака и проходное сечение всасывающего фильтра для исключения кавитации.

5. Обоснованный выбор тандемного исполнения MPT

Сдвоенные насосы требуются только для двух полностью независимых гидравлических контуров. Для одной гидросистемы используйте одиночный блок MPV для снижения массы и количества точек возможного отказа.

 5. Шаблон для заполнения при подборе

1. Направление вращения: □ 40R (по часовой стрелке) □ 40L (против часовой стрелки)

2. Рабочий объем: □ M25(25) □ M35(35) □ M44(44) □ M46(46)

3. Тип управления: □ MDC ручное □ EDC электронное пропорциональное □ FNR электромагнитное 3-позиционное □ DDC по перепаду давления □ HDC пилотное гидравлическое

4. Исполнение насоса: □ MPV одиночный □ MPT тандемный

5. Приводной вал: □ шпоночный □ шлицевой SAE

6. Уплотнения: □ стандарт NBR □ фторкаучук FKM (высокотемпературное исполнение)