Серии и модели гидравлических насосов YUKEN для гидравлических лебедок судов

1. Основные серии гидравлических насосов YUKEN для гидравлических лебедок судов

1.1 Серия A3H (высокодавленные переменные плунжерные насосы)

1.1.1 Основные модели серии A3H для гидравлических лебедок судов

• A3H16: Малобъемная модель, рабочий объем 16,3 см³/оборот, номинальное давление 35 МПа, пиковое давление 40 МПа (кратковременно). Предназначена для малых мостиковых лебедок и лебедок для系泊а малых судов, используется для управления гидравлическими клапанами и механизмами удержания, совместима с морскими гидравлическими маслами, имеет высокую устойчивость к соленой воде и вибрациям.

• A3H37: Среднеобъемная модель, рабочий объем 37 см³/оборот, номинальное давление 35 МПа, пиковое давление 40 МПа. Адаптирована для средних лебедок подъема грузов и якорных лебедок средних судов, обеспечивает стабильное высокое давление при длительных циклах подъема, имеет систему компенсации давления для предотвращения перегрузки и защиты механизма лебедки.

• A3H56: Модель с средним рабочим объемом 56 см³/оборот, номинальное давление 35 МПа, пиковое давление 40 МПа, высокая устойчивость к коррозии и вибрациям. Подходит для крупных якорных лебедок и лебедок подъема тяжелых грузов на больших судах (грузовые корабли, контейнерные корабли), критические узлы изготовлены из высокопрочных антикоррозийных сплавов, обеспечивая долгий срок службы в морской среде.

1.1.2 Ключевые характеристики серии A3H

• Номинальное давление: 35 МПа, пиковое давление: 40 МПа (кратковременно, не более 10 секунд за цикл), достаточное для крупных гидравлических лебедок судов.

• Диапазон рабочего объема: 16,3 ~ 56 см³/оборот, подходит для лебедок различного класса по нагрузке — от малых мостиковых до крупных якорных.

• Регулируемая производительность: поддерживает компенсацию давления и постоянную мощность, адаптируется к переменным нагрузкам при подъеме и удержании грузов.

• Повышенная антикоррозийность и устойчивость к вибрациям: специальная обработка поверхности корпуса, устойчивость к соленой воде и морской атмосфере, а также к вибрациям при ходу судна.

• Совместимость с морскими гидравлическими маслами: использование специальных морских масел, обеспечивающих стабильную работу при экстремальных температурах.

1.2 Серия A (переменные плунжерные насосы)

1.2.1 Основные модели серии A для гидравлических лебедок судов

• A37-F-R-04-H-K-A-32366: Среднеобъемная модель, рабочий объем 5-40 см³/оборот, максимальное давление 28 МПа, поддерживает многоуровневое регулирование давления (управление типа 04). Предназначена для средних мостиковых лебедок и лебедок подъема грузов малых и средних судов, обеспечивает точное регулирование скорости подъема, адаптирована к сложным морским工况ам.

• A56-F-R-01-H-S-K-32: Модель с широким диапазоном рабочего объема (6-56,2 см³/оборот), максимальное давление 28 МПа, высокое давление承受能力, низкий уровень шума. Адаптирована для крупных лебедок подъема грузов и рулевых систем судов, подходит для тяжелых нагрузок, имеет улучшенную антикоррозийную обработку и устойчивость к вибрациям.

1.2.2 Ключевые характеристики серии A

• Максимальное давление: до 28 МПа, достаточное для средневысоких гидравлических систем лебедок судов.

• Высокая эффективность: объемная эффективность более 98% при номинальных условиях, значительное снижение энергопотребления судовой системы.

• Низкий уровень шума: оптимизированный дизайн распределительного диска, уровень шума ниже 57,3 дБ(А), снижение шумового загрязнения на борту судна.

• Регулируемая производительность: бесступенчатая регулировка, подходит для переменных нагрузок при подъеме различных грузов и系泊е судна.

• Компактность: удобство установки в ограниченном пространстве на борту судна.

1.3 Серия A100 (большой расход переменные плунжерные насосы)

1.3.1 Основные модели серии A100 для гидравлических лебедок судов

• A100-FR04HS-10: Модель с большим рабочим объемом, максимальное давление 28 МПа, высокая эффективность и энергосбережение. Предназначена для крупных лебедок подъема грузов и рулевых систем крупных судов, обеспечивает большой расход масла для быстрого动作 лебедки, снижает долгосрочные эксплуатационные издержки.

1.3.2 Ключевые характеристики серии A100

• Максимальное давление: до 28 МПа, достаточное для крупных гидравлических систем лебедок.

• Большой расход масла: обеспечивает быстрый动作 лебедки при подъеме тяжелых грузов, адаптируется к требованиям высокопроизводительных судовых систем.

• Энергосбережение: оптимизированный дизайн, снижение энергопотребления, соответствие современным требованиям к экономичности судов.

• Высокая надежность: использование износостойких материалов (например, алюминиево-магниевый сплав) и точных технологий изготовления, снижение риска отказов в морских условиях.

1.4 Серия PV2R (лопастные насосы)

1.4.1 Основные модели серии PV2R для гидравлических лебедок судов

• PV2R1-23-F-RAA-41: Однонасосная модель, рабочий объем 23 см³/оборот, максимальное давление 21 МПа, низкий уровень шума (≤70 дБ(А)). Предназначена для вспомогательных систем малых и средних лебедок судов, используется для управления фиксацией груза и подачей масла в вспомогательные механизмы, имеет карданическую конструкцию для удобства обслуживания на борту.

• PV2R2-41-F-RAA-41: Среднеобъемная модель, рабочий объем 41 см³/оборот, максимальное давление 21 МПа, с интегрированным охлаждающим дизайном и специальным уплотнением для защиты от соленой влаги и пыли. Адаптирована для вспомогательных систем крупных лебедок судов, обеспечивает стабильный расход масла и минимальную пульсацию давления, совместима с морскими гидравлическими маслами.

1.4.2 Ключевые характеристики серии PV2R

• Максимальное давление: 16-21 МПа, достаточное для вспомогательных систем лебедок судов.

• Низкая пульсация давления: оптимизированный дизайн лопастей, обеспечивает стабильную работу вспомогательных механизмов и точную подачу масла.

• Компактный дизайн: удобство установки в ограниченном пространстве на борту судна.

• Высокая объемная эффективность: не менее 92% для большинства моделей, снижение энергопотребления судовой системы.

• Устойчивость к соленой влаге и пыли: специальные уплотнения и антикоррозийная обработка корпуса, предотвращение попадания морской воды и пыли в внутренние узлы.