Как правильно установить регулируемый насос YUKEN

Для правильной установки регулируемого плунжерного насоса YUKEN необходимо выполнить следующие действия：

Проверьте оборудование и принадлежности: убедитесь, что основные детали, такие как корпус насоса, 

маслораспределительный поддон, плунжер, перекосная пластина и т.д., не повреждены, а все крепежные элементы 

полностью закреплены.Проверьте, соответствует ли модель насоса требованиям к конструкции системы, 

чтобы избежать сбоев при установке, вызванных неправильной моделью.

Подготовьте условия для установки: выберите сухое, проветриваемое, непыльное место для установки, 

избегайте попадания прямых солнечных лучей или близости к высокотемпературным источникам тепла 

(таким как нагревательный цилиндр машины для литья под давлением) и поддерживайте температуру окружающей 

среды на уровне 0~ 40℃.Очистите место установки от мусора и масляных пятен, чтобы предотвратить загрязнение 

гидравлического масла или засорение деталей корпуса насоса.

Монтажное основание и корпус насоса: Проверьте жесткость и ровность монтажного основания (посадочного места 

кронштейна насоса), чтобы убедиться в прочности и надежности основания, и при необходимости установите 

резиновые амортизаторы для уменьшения передачи вибрации.Плавно установите корпус насоса на основание, 

отрегулируйте уровень (отклонение по горизонтали ≤0,2 мм/м) и убедитесь, что момент затяжки соответствует 

требованиям оборудования при использовании болтов для крепления, чтобы избежать деформации основания, 

влияющей на концентричность вала насоса.

Подсоедините гидравлический трубопровод：

Определите направление потока жидкости: уточните направление ввода и вывода корпуса насоса в соответствии со схемой 

гидравлической системы, чтобы избежать сбоя системы, вызванного повреждением трубопровода.

Выберите технические характеристики трубопровода: Диаметр всасывающего патрубка для масла должен быть не меньше 

диаметра входного отверстия насоса. Если положение установки насоса выше уровня жидкости в топливном баке, 

высота всасывающего патрубка должна составлять менее 1 м, а всасывающий патрубок для масла и впускной патрубок 

для масла в топливном баке должны быть установлены на высоте, превышающей уровень жидкости в топливном баке. 

масляный всасывающий фильтр не должен находиться выше места сопряжения с насосом.Напорный трубопровод выбирает 

соответствующий трубопровод высокого давления в зависимости от давления в системе. Длина сливного трубопровода 

должна быть не более 1 м, и он должен быть подсоединен к топливному баку отдельно (он не должен соединяться с 

обратным трубопроводом), а конец трубы должен быть погружен в масло.

Установка трубопроводов и фильтров: для подсоединения трубопроводов используйте чистые бесшовные стальные трубы 

или резиновые шланги высокого давления. Для подсоединения трубопроводов к корпусу насоса рекомендуется использовать 

гибкие компоненты (например, резиновые шланги), чтобы избежать дополнительных нагрузок.На всасывающем патрубке 

установлен масляный фильтр диаметром ≥100 мкм (150 меш), а расход не менее чем в 2 раза превышает расход насоса; 

в контуре возврата масла установлен масляный фильтр диаметром ≤10 мкм.Уплотнительная поверхность соединения труб 

должна быть плоской, а для обеспечения надежной герметизации следует нанести специальную уплотнительную смазку. 

После соединения внутреннюю стенку трубы следует высушить сжатым воздухом.

Установка муфты и двигателя: Приоритет отдается использованию гибкой муфты для соединения вала насоса и вала двигателя, 

чтобы избежать жесткого соединения для передачи изгибающего момента или осевой нагрузки.При регулировке центровки

максимально допустимая погрешность при различных осевых градусах составляет ≤0,1 мм, а максимально допустимая 

угловая погрешность - ≤0,2°. Для определения этого используйте стрелочный индикатор, чтобы убедиться, 

что двигатель и вал насоса вращаются синхронно, без эксцентрической тряски, 

и после регулировки затяните соединительные болты является завершенным.

Электрическое подключение и вытяжка：

Электрическое подключение: Правильно подсоедините кабели и вилки в соответствии с электрической схемой, чтобы 

убедиться в надежности электрического подключения и избежать сбоев в электроснабжении.Корпус насоса и электрическая

система должны быть хорошо заземлены во избежание поражения электрическим током.

Управление выпуском: Установите выпускной клапан (рекомендуемая модель ST1004-※-10) на выпускной трубопровод и

выпускайте воздух через выпускной клапан или ослабьте выпускной фланец перед запуском насоса до тех пор, 

пока не исчезнут пузырьки воздуха, чтобы убедиться в полном удалении воздуха из системы.В моделях A90, A145 и с двумя

насосами в корпус насоса встроен выпускной клапан, и необходимо убедиться, что выпускной патрубок не закрыт.

Ввод в эксплуатацию и эксплуатация：

Проверьте перед запуском: убедитесь, что направление вращения насоса соответствует указанию на табличке двигателя 

(со стороны вала по умолчанию R указывает по часовой стрелке, а L - по левой стороне), все соединения трубопроводов

закреплены без ослабления, а уплотнение герметично, без протечек.Чистое гидравлическое масло впрыскивается в камеру

насоса через отверстие для заправки в корпусе насоса, чтобы обеспечить полное заполнение камеры насоса.

Режим холостого хода: После запуска двигателя запустите его на низкой скорости (500 ~ 800 об/мин) в течение 5-10 минут 

и убедитесь в отсутствии посторонних шумов при работе корпуса насоса (нормальный уровень шума должен быть ниже 57,3 дБ (А)) 

и вибрации. на стыке каждого трубопровода нет утечек, а выход масла из маслосъемного трубопровода плавный.

Во время работы без нагрузки необходимо несколько раз нажать на выпускной клапан для выпуска воздуха или слегка 

ослабить выпускной фланец для выпуска воздуха. После завершения выпуска закрепите выпускной клапан или выпускной 

фланец и продолжайте работать без нагрузки в течение 10~ 15 минут. Убедитесь, что корпус насоса надежно закреплен. 

температура повышается нормально (повышение температуры не превышает 30℃).

Работа с нагрузкой: смоделируйте реальные условия работы (например, зажим, выдвижение сопла, впрыск, 

удерживающее давление, выброс и т.д.) для пробной работы с нагрузкой, а время работы должно составлять не менее 30 

минут.Давление и расход в системе контроля стабильны и соответствуют требованиям технологических параметров;

корпус насоса и двигатель работают плавно, без перегрузки и тепловыделения; температура гидравлического масла 

регулируется в пределах 60℃; во всех герметичных деталях отсутствуют утечки..