Parker F12-250 серии Гидравлический двигатель

Гидравлические двигатели Parker серии F12-250 имеют следующие технические характеристики：

1. Основные эксплуатационные параметры

Технические характеристики водоизмещения

250 куб.см/об.: Относится к моделям серии F12 с большим рабочим объемом, 

которые подходят для использования в условиях высокого крутящего момента.

Диапазон давлений

Постоянное рабочее давление: 420 бар

Периодическое пиковое давление: 480 бар (около 7000 фунтов на квадратный дюйм), что является максимальной выходной мощностью 

двигателя такого же объема для удовлетворения потребностей тяжелых условий работы.

Диапазон скоростей

50 ~ 7300 об / мин: широкий диапазон скоростей, поддерживает запуск с низкой скоростью и высоким крутящим моментом 

(например, в горнодобывающем оборудовании) и высокоскоростную работу с малой нагрузкой (например, в судовых двигателях), 

а также адаптируется к экстремальным динамическим нагрузкам.

2. Структура и конструктивные характеристики

Тип конструкции

Аксиально-плунжерный количественный двигатель с изогнутым валом: использует конструкцию сферического плунжера 

и двухконусную опорную конструкцию подшипника для достижения высокоэффективного преобразования энергии, 

которое подходит для разомкнутых / замкнутых цепей.

Основные преимущества конструкции

Удельная мощность: угол наклона вала к цилиндру составляет 40°, объем двигателя на 30% меньше, 

чем у традиционных двигателей, а соотношение мощности и массы увеличено на 50%.

Виброустойчивость: Механизм синхронизации зубчатых колес + мощные цилиндрические роликоподшипники для компенсации 

ударных нагрузок и крутильных колебаний до 15G.

Энергоэффективность с низкой внутренней утечкой: Многослойные поршневые кольца обеспечивают объемный КПД >95%, 

что более чем на 18% экономит энергию по сравнению с обычными двигателями.

Устойчивость к тепловому удару

Конструкция с ламинированным поршневым кольцом эффективно подавляет внутреннюю утечку, 

выдерживает перепады температур масла от -35 ℃ до 115 ℃ и адаптируется к чрезвычайно холодным условиям добычи 

полезных ископаемых или высокотемпературному литью под давлением.

3. Ключевые технические детали

Конструкция сферического плунжера

Шаровая головка с низкой инерцией: в торцевую часть плунжера встроена сферическая поверхность из закаленной стали, 

которая уменьшает деформацию от центробежной силы при высокоскоростном вращении и обеспечивает динамическое

 уплотнение при 7300 оборотах в минуту.

Распределительная пластина гидростатического баланса: оптимизирует распределение давления масляной пленки, 

увеличивает скорость самовсасывания на 40%, а допустимая вязкость при холодном пуске достигает 10 000 мм2/с.

Конструкция, защищающая от загрязнения окружающей среды

Адаптивное регулирование зазора: Распределительная пара имеет регулируемую конструкцию предварительного натяга, 

которая по-прежнему стабильно работает при уровне загрязнения NAS 9 (ISO 4406 20/18/15).

Технология избыточного уплотнения: Уплотнение вала может быть изготовлено из нитрилового каучука (NBR, 

термостойкость 90℃) или фторкаучука (FPM, термостойкость 115 ℃), чтобы противостоять эрозии эфирных масел.

4. Технические характеристики по установке и техническому обслуживанию

Требования к установке

Механическое выравнивание: коаксиальность ≤0,05 мм (требуется калибровка прибора для лазерного выравнивания).

Подключение масляного контура：

Трубопровод для всасывания масла: диаметр трубы ≥ рекомендуемого значения (например, для F12-250 требуется DN40), 

высота самовсасывания ≤500 мм, абсолютное давление >0,8 бар.

Управление сливом масла: Отверстие для слива масла из корпуса поступает непосредственно в топливный бак, 

а обратное давление составляет ≤0,2 бар, что позволяет избежать поломки уплотнения вала.

Уплотнение фланца: Фланцевые соединения SAE/ISO должны быть затянуты болтами с перекрестной затяжкой, 

а крутящий момент проверен в соответствии со стандартом VDI 2230.

Цикл технического обслуживания

2000 часов: замените детали уплотнения вала из фторкаучука и очистите от мусора прорезь поршневого кольца.

5000 часов: откалибруйте предварительный натяг распределительного диска и определите зазор в подшипнике (заменено более 0,1 мм).

Управление нефтью

Выбор масла: Гидравлическое масло марки HLP на минеральной основе (DIN51524), диапазон вязкости 15 ~ 30 мм2/с, 

увеличение кислотности ≤0,2 мг КОН/г.

Система фильтрации: В главном контуре установлен фильтр диаметром 10 мкм со значением β ≥75, 

который проверяет чистоту каждые 500 часов и подает сигнал тревоги при превышении нормы.

5. Сценарии применения

Строительная техника: оборудование для тяжелых условий эксплуатации, 

такое как горнодобывающее оборудование и машины для литья под давлением.

Судовая двигательная установка: Двигательная установка, требующая высокого крутящего момента и широкого диапазона скоростей.

Тяжелое промышленное оборудование: например, 

спрос на высоконапорные и высокоскоростные приводы в сталелитейной промышленности и энергетике.