Последний
Whats: +86 13728707767
hyd-sales2009@outlook.com
Промышленные новости
ДомашняяПромышленные новостиПодробности
гидронасосы vickers v20-1p13p-11d-11l
Опубликовано: 2026-10-06 11:21:58 Обновление: 2026-10-06 11:29:38 Просмотр: 7
Vickers V20‑1P13P‑11D‑11L
Это уравновешенный лопастной насос постоянного рабочего объёма серии V20 (Eaton) для промышленной и мобильной гидравлики。
Расшифровка маркировки V20‑1P13P‑11D‑11L
| Код | Описание |
|---|---|
| V20 | Серия одинарный лопастной насос, уравновешенная конструкция (нет радиальной нагрузки на вал)assets |
| 1 | Типоразмер корпуса |
| P | Фланец SAE‑A, 2‑болтовой |
| 13 | Рабочий объём 41,7 см³/об (максимальный для V20)assets |
| P | Исполнение крышки насоса |
| 11 | Конструктивная версия 11 |
| D | Вращение правое (по часовой стрелке со стороны приводного вала) |
| 11L | Вал со шпонкой, уплотнения NBR, под минеральное масло HLP |
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Лопастной насос постоянного расхода, уравновешенный 12‑лопастной конструкциейassets.dan... |
| Рабочий объём Vg | 41,7 см³/обassets.dan... |
| Непрерывное рабочее давление | 172 бар (2500 psi) |
| Кратковременное пиковое давление | 207 бар (3000 psi)Danfoss |
| Максимальная частота вращения | 2800 об/мин |
| Минимальная частота вращения | 600 об/мин |
| Теоретический расход | 1500 об/мин → 62,5 л/мин2000 об/мин → 83,4 л/мин |
| Крепление | Фланец SAE‑A (2‑болта) |
| Вал | Прямошпоночный |
| Уплотнения | NBR, для минеральных гидравлических масел |
| Масса | ~12,5 кг |
| Рекомендуемая фильтрация масла | 10 мкм |
| Диапазон вязкости | 10‑100 мм²/с; температура −20…+80 °C |
> Конструкция уравновешенная: две зоны высокого давления расположены симметрично, нет большой радиальной нагрузки на подшипники, ресурс выше, шум низкий。Нет регулировки расхода/давления, насос выдаёт расход пропорциональный оборотам.
Применение
- Промышленные гидростанции, прессы, станки
- Вспомогательные насосы мобильной техники
- Системы, где нужен стабильный расход среднего давления
Ремонтные особенности
1. Ремкомплект: картридж (ротор, лопасти, кулачковое кольцо, боковые пластины), набор уплотнений, сальник вала.
2. Все резиновые детали при ремонте обязательно заменить.
3. При разборке нельзя перепутать ориентацию боковых пластин и кулачкового кольца.
4. Моменты затяжки болтов крышки по сервис‑мануалу — крестообразная затяжка.
5. Частые поломки: износ лопастей, риски на кулачковом кольце и боковых пластинах из‑за грязного масла.
Связанные
+86 13728707767 
+86 13728707767
