Аксиально-поршневой регулируемый насос Rexroth A4VG

 1. Общее описание

 Аксиально-поршневой насос переменной производительности A4VG (конструкция с наклонным диском) 

Предназначен для  гидростатических трансмиссий ЗАКРЫТОГО контура  дорожно-строительной, сельскохозяйственной техники.

 Основные характеристики

- Номинальное давление:  400 бар 

- Максимальное кратковременное давление:  450 бар 

- Размеры (рабочий объем): 28 / 40 / 56 / 71 / 90 / 125 / 180 / 250 см³

- Бесступенчатая регулировка расхода от 0 до максимума за счет поворота наклонного диска

- Встроенный подпиточный насос для подачи масла и управления

- Встроенные предохранительные клапаны высокого давления + клапаны подпитки

- Стандартно оснащается клапаном отсечки давления

- Возможность сквозного привода для установки дополнительных насосов

 2. Типы систем управления A4VG

-  NV  – без устройства регулирования

-  DG  – гидравлическое прямое управление

-  HD  – гидропропорциональное управление (в зависимости от давления пилота)

-  HW  – гидропропорциональное механическое сервоуправление

-  DA  – автоматическое управление по частоте вращения (для приводов вентиляторов)

-  EP  – электрическое пропорциональное управление электромагнитом

-  EZ  – двухпозиционное электрическое управление

-  ET  – прямое электрическое управление

-  BT  – электронное управление BODAS

 3. Требования к гидравлическому маслу

Рекомендуются минеральные масла HLP согласно DIN 51524:

- Рабочая вязкость:  10 … 100 мм²/с 

- Оптимальная вязкость при эксплуатации:  20 … 40 мм²/с 

- Температура масла в баке: −20 °C … +80 °C

- Максимальная температура в насосе: ≤90 °C

- Класс чистоты жидкости не хуже  ISO 4406 18/15 

>  Запрет: смешивать разные типы гидравлических жидкостей

 4. Монтаж и подключение

1. При монтаже обеспечить соосность валов; несоосность приводит к быстрому износу сальника и подшипников.

2. Линия слива картера (дренаж) подключать напрямую в гидробак,  без обратных клапанов , перепад давления в дренаже ≤0,5 бар.

3. Подпиточное давление в закрытом контуре:  18…28 бар  (настраивается клапаном подпитки).

4. Перед первым запуском заполнить насос и гидравлические линии рабочей жидкостью.

5. Направление вращения приводного вала согласовать с маркировкой на корпусе насоса.

 5. Ввод в эксплуатацию

1. Проверить уровень масла в баке, герметичность всех соединений.

2. Пробный запуск на холостом ходу без нагрузки в течение 5–10 минут.

3. Постепенно повышать нагрузку, контролировать шумы, вибрацию, температуру масла.

4. Проконтролировать отсутствие внешних утечек по соединениям и сальнику вала.

 6. План технического обслуживания

-  Ежесменно : уровень масла, внешние утечки, шум и вибрация

-  250–500 моточасов : замена фильтров контура подпитки и высокого давления

-  1000–2000 моточасов : замена гидравлического масла, проверка крепления насоса

-  3000–5000 моточасов : диагностика вращающейся группы (поршни, блок цилиндров, распределительная плита)

 7. Основные неисправности