Лопастной насос для станков с ЧПУ Denison серии T6C

1. Основные преимущества в производительности

Высокое давление и экономия энергии

Номинальное рабочее давление составляет до 275 бар, что позволяет уменьшить габариты гидравлических компонентов 

и снизить затраты на монтаж; при снижении давления срок службы может быть увеличен.

Типичное значение объемного КПД составляет 0,94, что сохраняет эффективность при загрузке, снижает тепловыделение 

и эксплуатационные расходы и позволяет развивать скорость до 600 об/мин при полном 

давлении (до 400 об/мин для автомобильных моделей).

Типичное значение механического КПД составляет 0,94, потери энергии невелики, а эффект энергосбережения значителен.

Широкий диапазон скоростей и низкий уровень шума при работе

Диапазон оборотов составляет 600-2800 об / мин (400-2800 об / мин для автомобильных моделей), что в сочетании с большим

объемом корпуса позволяет оптимизировать рабочее состояние и снизить уровень шума.

Пульсация давления составляет всего ±2 бар, 

что снижает уровень шума гидравлических трубопроводов и продлевает срок службы компонентов.

Низкооборотный (600 об/мин/400 об/мин для транспортных средств) подходит для эксплуатации при низких температурах, 

отличается низким энергопотреблением и отсутствием риска застоя.

Защита от загрязнения и длительный срок службы

Конструкция с двойным выступом обеспечивает высокую степень защиты от загрязнения, адаптируется к суровым условиям 

эксплуатации масла и значительно продлевает срок его службы.

Он подходит для высоковязких сред (модели автомобилей до 2000 сСт) и обладает стабильной производительностью при 

запуске при низких температурах и работе при высоких температурах.

2. Гибкость конструкции и монтажа

Модульная конструкция

Рабочий объем сердечника насоса, форма приводного вала, конфигурация масляного отверстия и т.д. могут быть изменены 

в соответствии с различными требованиями к монтажу.

Существует 32 комбинации двойных насосов и до 128 тройных насосов для снижения затрат и повышения производительности.

Стандартизированный интерфейс

Он устанавливается с фланцем на 2 отверстия в соответствии с SAE J744a и ISO 3019-1 и совместим с плоскими 

шпоночными и шлицевыми приводными валами.

Данный тип транспортного средства оснащен приводным валом Т-образного типа (в соответствии с SAE J718c), 

который может быть установлен непосредственно на трактор (частота вращения 540~1000 об/мин).

Двойное уплотнение вала (тип T6*P) с интерфейсом для слива масла может быть установлено непосредственно в коробке передач.

3. Типичные сценарии применения

Область применения станков с ЧПУ

Он обеспечивает высокую точность и низкую пульсацию гидравлической мощности шпинделя станка и системы 

подачи для обеспечения стабильности обработки.

Адаптируйтесь к частым запускам и переменным нагрузкам станков, 

экономьте энергию и снижайте затраты на техническое обслуживание.

Промышленная автоматизация и тяжелое машиностроение

Он используется в машинах для литья под давлением, машинах для литья под давлением, судовом оборудовании и т.д. 

для удовлетворения потребностей в высоком давлении и большом расходе.

В суровых условиях эксплуатации, таких как металлургия и судостроение, его способность к загрязнению окружающей среды 

гарантирует долгосрочную надежную работу.

4. Рекомендации по выбору и техническому обслуживанию

Точки отбора

Выберите номинальное давление в соответствии с требованиями к давлению в системе (например, 

T6C-012-1R01-B1 с номинальным давлением 275 бар).

Проверьте, соответствует ли диапазон оборотов двигателя (например, в зависимости от типа автомобиля, 

он должен запускаться при 400 оборотах в минуту).

Выбирайте одинарные, двойные или тройные насосы в зависимости от места установки и настраивайте конфигурацию масляного отверстия.

Ключ для технического обслуживания

Чистота масла: Соблюдайте требования стандарта NAS 1618 на уровне 8 или ISO 18/14 или ниже и регулярно заменяйте фильтрующий элемент.

Состояние отверстия для всасывания масла: Убедитесь, 

что давление всасывания масла составляет от -0,3 до 0,3 бар, чтобы избежать кавитации.

Осмотр приводного вала: Регулярно проверяйте крутящий момент и соосность, чтобы предотвратить утечку, вызванную вибрацией.

Запуск при низкой температуре: предварительно разогрейте масло в холодном помещении или используйте 

гидравлическое масло с низкой вязкостью (например, 17~37 мм2/с).