Какие серии гидравлических насосов существуют в области судостроения и оффшорной техники?

Краткое описание моделей серии гидравлических насосов для судостроения и оффшорной техники

Гидравлические насосы, используемые в морской технике, должны быть адаптированы к суровым условиям работы, таким как высокое содержание соли, влажность и сильная вибрация. Основными требованиями являются высокая надежность, устойчивость к коррозии и стабильная производительность при высоком давлении.Основные типы включают аксиально-поршневые насосы, шестеренные насосы, лопастные насосы и т.д. Ниже приведены модели основных серий и ключевая информация по различным типам.：

1. Аксиально-поршневой насос (основная модель среднего и высокого давления, широко адаптированная к основной гидравлической системе)

Аксиально-поршневые насосы делятся на регулируемые и количественные типы. Они являются предпочтительными силовыми компонентами для основных систем, таких как судовые рулевые механизмы, грузовые самолеты и палубные механизмы. Они обладают регулируемым рабочим объемом и высокой удельной мощностью.

1. Серия Bosch Rexroth (Бош Рексрот)

- Серия A4VG: аксиально-поршневой насос с поворотной пластиной, специально разработанный для судовой гидравлической трансмиссии закрытого типа, с несколькими группами регулирующих клапанов и функцией защиты от перегрузки.Модель A4VG28~ A4VG280 с рабочим объемом 28~ 280 см3/об, номинальным давлением 32 ~ 40 МПа и пиковым давлением 45 МПа подходит для двигателей и систем управления крупногабаритным оборудованием, таким как танкеры VLCC и морские платформы.

- Серия A10VSO: аксиально-поршневой насос с регулируемой мощностью, использующий систему компенсации давления, точную регулировку расхода.Модели включают A10VSO18, A10VSO28, A10VSO71, A10VSO140 и т.д., с рабочим объемом 18 ~ 140 см3/об, номинальным давлением 28 МПа и пиковым давлением 35 МПа. Он широко используется в судовых кранах и системах открывания и закрывания люков.

- Серия A2F: количественный аксиально-поршневой насос, компактная конструкция, высокая ударопрочность, модель A2F010 ~ A2F468, рабочий объем 10,3 ~ 468 см3/об, номинальное давление 35 МПа, подходит для судовых рулевых механизмов, якорных передач и других систем с чрезвычайно высокими требованиями к надежности.

- Серия A4V: аксиально-поршневой насос с регулируемой мощностью, включая A4V90, A4V125, A4V250 и другие модели, рабочим объемом 90 ~ 250 см3/об, номинальным давлением 35 МПа, подходит для вспомогательных гидравлических контуров двигательных установок крупных судов.

2. Серия Kawasaki Heavy Industries (Кавасаки)

- Серия K3VL: аксиально-поршневой насос с разомкнутым контуром перекоса среднего давления, обладающий высокой самовсасывающей способностью и широким диапазоном регулирующих характеристик, имеет конструкцию сферической клапанной пластины и подходит для установки в соответствии со стандартами ISO/SAE.Модели включают K3VL28, K3VL45, K3VL60~K3VL200, рабочий объем 28 ~ 200 см3/об, номинальное давление 32 МПа, пиковое давление 35 МПа, широко используются в судовом оборудовании, небольших сервосистемах.

-Серия K3VG: аксиально-поршневой насос высокого давления с регулируемой производительностью, рабочий объем 63 ~ 560 см3/об, номинальное давление 34,3 МПа, предназначен для больших танкеров, рулевого механизма VLCC и палубной тяжелой техники, поддерживает расширенные функции за счет опций привода.

-Серия K3V/K5V: насосы переменного типа высокого давления, подходящие для судовых гидравлических систем высокого давления, с высокой устойчивостью к загрязнению окружающей среды, модели K3V112, K5V140 и т.д., обычно используемые в подъемном оборудовании для морских платформ.

3. Серия Youyan (ЮКЕН)

-Плунжерный насос серии A с регулируемой мощностью: конструкция с наклонной пластиной, плавная регулировка объема, модели A16, A22, A37, A56 ~ A145, диапазон объема от нескольких миллилитров до сотен миллилитров, номинальное давление, подходящее для систем среднего и высокого давления, подходит для рулевого управления судов, грузовых самолетов и т.д., может стабильно адаптироваться к высокосоленой и влажной среде океана.

4. Серия Parker (Паркер)

-Серия PVP: аксиально-поршневой насос с регулируемой мощностью, локализованная модель PVP1620BRAP12, рабочее давление 35 МПа, подходит для сервосистем с насосным управлением на крупных коммерческих судах, с возможностью высокоточного регулирования расхода.

2. Шестеренчатый насос (вспомогательная система низкого/среднего и низконапорного давления, простая конструкция и контролируемая стоимость)

Шестеренчатые насосы делятся на типы с внутренним и внешним зацеплением. Они отличаются простотой конструкции, удобством обслуживания и низкой стоимостью. Они в основном используются во вспомогательных контурах судовых гидравлических систем (таких как смазка и охлаждение) и простых системах управления для малых и средних судов.

-Серия CBN-E: количественный шестеренчатый насос с внешним зацеплением, модели CBN-E316, CBN-E320, CBN-E325, расход 22 л/мин, напор 8000 м, рабочее давление, подходящее для сценариев среднего и низкого давления, обычно используется в системах контроля курса судов внутреннего плавания, механизм открывания и закрывания небольших люков..

-Серия Mitsubishi 1V/3V/6V-FH2B-MK: шестеренчатый насос с регулируемым внешним зацеплением, который обеспечивает изменение расхода за счет регулировки площади зацепления шестерни и подходит для сервосистем с клапанным управлением на малых и средних судах, хорошо адаптируясь к условиям работы.

-Шестеренчатый насос Bosch Rexroth с внутренним зацеплением: высокоэффективный и энергосберегающий, со стабильной производительностью в широком диапазоне скоростей, малоинерционной конструкцией, поддерживающей динамический привод, и широко используется в энергосберегающих контурах судовых гидравлических систем.

3. Лопастной насос (тихая сцена среднего давления, подходит для точного контроля)

Лопастной насос отличается стабильной работой и низким уровнем шума. Он подходит для сценариев с высокими требованиями к снижению уровня шума (например, на пассажирских судах, служебных катерах) и для систем точного управления малыми и средними судами.

-Серия Denison (Денисон) T6: насос с регулируемыми лопастями, подходящий для сервосистемы Kawasaki с сервоприводом, управляемым клапанами, со стабильной производительностью при среднем давлении, широко используемый в схемах управления малыми и средними судами.

-Серия Sulzer R100-T3: количественный лопастной насос, рабочий объем 100 куб.см/об, рабочее давление 350 бар (35 МПа), подходит для судовой гидравлической системы среднего давления, обладает хорошей виброустойчивостью.

-Серия Eaton VHD: пластинчатый насос с регулируемой мощностью, модель VHD100-6C-4DA, рабочий объем 6 куб.см/об, рабочее давление 45 МПа, подходит для судовой вспомогательной системы высокого давления, с функцией компенсации давления.

-Серия Bosch Rexroth PV7: пластинчатый насос с регулируемой частотой вращения, модель PV7 1X/2X, рабочий объем 10 ~ 25 см3/об, рабочее давление 100 бар, подходит для вспомогательных контуров низкого давления судовых гидравлических систем (таких как охлаждение и фильтрация).

4. Специальный гидравлический насос для специальных сцен (глубоководный / ровинговый)

-Двухуровневый поршневой насос Oceaneering: Предназначен для погружных насосов с дистанционным управлением (ROV), поршневых насосов с фиксированным рабочим объемом с гидравлическим приводом, разделенных на две серии мощностью 15 л.с. и 50 л.с.модели серии 15hp (такие как 0025594, 0026646) подходят для работы с расходом от 3,5 до 1,1gpm, модели серии 50hp (такие как 0031802) подходят для работы с расходом от 10 gpm, а рабочее давление достигает 17500 фунтов на квадратный дюйм. Они используются для глубоководных гидравлических испытаний, устранения гидратации и других глубоководных испытаний. некоторые модели (например, 0277359) совместимы с метаноловыми средами.

-Серия IHI HVLG-DSS: специальные лопастные насосы для морского применения, подходящие для специальных гидравлических контуров судов, с высокой устойчивостью к кавитации (завихрению), подходящие для вспомогательных гидравлических систем морских платформ.

5. Ориентиры для выбора

1. Адаптация к тоннажу судов: крупные коммерческие суда (VLCC, танкеры) отдают предпочтение поршневым насосам с регулируемым давлением (таким как Bosch Rexroth A4VG, Kawasaki K3VG); малые и средние суда могут выбрать шестеренчатые насосы (серия CBN-E) или лопастные насосы (Denison T6); глубоководное оборудование приоритет отдается специальным насосам ROV (серия Oceaneering Duplex).

2. Соответствие давлению в системе: насос высокого давления 32~ 45 МПа выбран для основного контура питания (сервопривод, грузовой самолет); насос среднего и низкого давления 10~25 МПа выбран для вспомогательного контура (смазка, охлаждение).

3. Экологическая адаптация: Модели с антикоррозийным покрытием (такие как серия Youyan A и серия Kawasaki K3VL) предпочтительнее использовать в морской среде с высоким содержанием соли. Для глубоководных работ требуются специальные насосы, устойчивые к высокому давлению и кавитации.